日泉ケーブル ☆ SP31 スペシャルステンインナー前後セット（ブレーキ用）

Made in Japan 大阪岸和田の町工場で生み出される、ハイクオリティーなケーブル。 ロードバイクのブレーキ用です。 シマノ用とカンパニョーロ用がラインナップされています。 フロント（1,000mm）とリア（2,000mm）の2本セット。 通常は19本の素線から作られるインナーケーブルですが、このSP31は更に細い31本の素線を撚り込んで作られています。 その上でケーブル断面が真円に近くなるように表面を削るスリック加工を施したのちに表面にプラズマメッキコーティングで仕上げています。 本当に手の込んだこのケーブルは、 1. 摩擦抵抗が低くレバーの引きが軽い 2. ケーブルがしなやかなのでハンドルの取り回しが軽くなる 3. ケーブル自体の伸びが少ない といった特徴を持っています。 同社のリリースするアウターケーシングと合わせて使うのが理想ですが、SHIMANOなど別のメーカーのアウターと合わせて使用しても、レバーの引きの軽さは十分感じられると思います。 ☆当店web storeの商品は店頭でも展示販売しております。 入れ違いで完売の節はご容赦ください。

日泉ケーブル ☆ SP31スペシャルステンインナー2本セット（シフト用）

Made in Japan 大阪岸和田の町工場で生み出される、ハイクオリティーなケーブル。 ロードバイクのシフト用です。 シマノ用とカンパニョーロ用がラインナップされています。 長さ2,300mm x 2本セット。 通常は19本の素線から作られるインナーケーブルですが、このSP31は更に細い31本の素線を撚り込んで作られています。 その上でケーブル断面が真円に近くなるように表面を削るスリック加工を施したのちに表面にプラズマメッキコーティングで仕上げています。 本当に手の込んだこのケーブルは、 1. 摩擦抵抗が低くレバーの引きが軽い 2. ケーブルがしなやかなのでハンドルの取り回しが軽くなる 3. ケーブル自体の伸びが少ない といった特徴を持っています。 同社のリリースするアウターケーシングと合わせて使うのが理想ですが、SHIMANOなど別のメーカーのアウターと合わせて使用しても、レバーの引きの軽さは十分感じられると思います。 ☆当店web storeの商品は店頭でも展示販売しております。 入れ違いで完売の節はご容赦ください。